Réseau de chaleur
Sommaire
Le point sur les travaux
Les travaux ont débuté le 1er décembre 2025 de manière simultanée sur plusieurs sites.
La circulation est donc impactée sur plusieurs axes routiers de la ville. Toutes les mesures sont prises pour atténuer au mieux la gêne occasionnée.
Durant toute la période des travaux, cette page est mise à jour au fur et à mesure de l'avancée de ces travaux.
Pour les lignes scolaires, les responsables légaux des élèves concernés seront informés en amont de toute modification.
Enfin, le parking Roger Petit est neutralisé pour des besoins de stockage à partir du lundi 24 novembre 2025 et ce jusqu'à nouvel ordre.
Pendant cette période de travaux, n'hésitez pas à adapter vos itinéraires habituels en empruntant d'autres rues moins impactées.
Détail des travaux - Semaine du 30 mars 2026
Plan global d'intervention
Rue de l'Industrie
- Circulation et stationnement interdits du 1 au 23 Rue de l'Industrie, c'est-à-dire du rond-point des Portes de l'Ain jusqu'au tourne à gauche vers la Plaine des Sports.
- La circulation des piétons est maintenue.
- Option 1 - Pour les véhicules légers uniquement : Rue du Rhône => Rue Centrale => Rue de l'Avenir => Avenue de Verdun => Route de Vouvray
- Option 2 - Pour les véhicules légers et les poids lourds : Chemin du Barrage => Rue Louis Armand => Rue Centrale => Rue de l'Avenir => Avenue de Verdun => Route de Vouvray
La ligne A de transport urbain Mobi'Vals reste impactée : retrouvez le détail des modifications et les horaires adaptés sur le site de Mobi'Vals.
Déviation :
Également au niveau de la Rue de l'Industrie, le route sera barrée selon le plan ci-dessous à partir du jeudi 2 avril, pour une durée d'environ 1 mois.
Par conséquent l'accès à la Plaine des Sports est interdit aux véhicules de plus de 3,5T car ces véhicules ont interdiction d'emprunter la déviation via la Rue des Usines.
Clos des Perches
Les travaux se poursuivent au Clos des Perches avec un court tronçon en route barrée.
Rue Louis Armand
Il subsiste un alternat de courte durée sur une petite portion de cette rue.
Avenue Verdun
La circulation est maintenue avec un court alternat.
Avenue St Exupéry
Les travaux touchent à leur fin sur l'avenue St Exupéry.
La circulation est maintenue et se fait par alternat avec feux.
Des retards sont à prévoir sur les différentes lignes de bus empruntant cet axe routier. Retrouvez toutes les informations sur le site de Mobi'Vals.
Rue Buffon / Rue Racine
Au niveau de la Rue Buffon, la circulation est rétablie de la Rue Racine à la Rue Corneille.
Les travaux avancent dorénavant au-delà de la Rue Corneille (voir plan ci-dessous) : circulation en route barrée, sauf pour les riverains.
La Rue Racine reste en route barrée sur la même portion que précédemment.
Pour les transports en commun, retrouvez le détail des modifications et les horaires adaptés pour la circulation des bus sur le site de Mobi'Vals.
Rue Frédéric Joliot Curie
Les travaux se poursuivent sur cette boucle.
Cet axe est mis en sens unique dans le sens "croisement avec Rue Marius Pinard" vers l'avenue Saint Exupéry (carrefour à feux).
L'accès a été ouvert à la circulation dans l'autre sens, sur un tronçon réduit, afin de permettre l'accès aux commerces du Credo.
Pour la collecte des déchets ménagers, celle-ci est reportée sur les points disponibles :
- À l'intersection des rues Joliot Curie et Marius Pinard
- À l'intersection des rues Louis Braille et Marius Marinet
Les lignes A et B sont impactées :
Les arrêts "Floralies, "Colibris" et "Crédo" ne peuvent pas être desservis et sont reportés aux arrêts provisoires situés sur l'avenue Saint-Exupéry.
Retrouvez le détail des modifications et les horaires adaptés sur le site de Mobi'Vals.
Détail des travaux - Semaine du 23 mars 2026
Plan global d'intervention
Rue de l'Industrie
- Circulation et stationnement interdits du 1 au 23 Rue de l'Industrie, c'est-à-dire du rond-point des Portes de l'Ain jusqu'au tourne à gauche vers la Plaine des Sports.
- La circulation des piétons est maintenue.
- Option 1 - Pour les véhicules légers uniquement : Rue du Rhône => Rue Centrale => Rue de l'Avenir => Avenue de Verdun => Route de Vouvray
- Option 2 - Pour les véhicules légers et les poids lourds : Chemin du Barrage => Rue Louis Armand => Rue Centrale => Rue de l'Avenir => Avenue de Verdun => Route de Vouvray
La ligne A de transport urbain Mobi'Vals reste impactée : retrouvez le détail des modifications et les horaires adaptés sur le site de Mobi'Vals.
Déviation :
Également au niveau de la Rue de l'Industrie, la circulation est maintenue par alternat avec feux sur un court tronçon :
Rue Louis Armand / Clos des Perches
La réfection définitive de la voirie - avec alternat par feux - est en cours de finition sur la Rue Louis Armand. La circulation sera ensuite rétablie à la normale, sans feux.
Les travaux ont débuté au Clos des Perches, sans impact sur la circulation.
Plan pendant la fin des travaux de réfection Rue Louis Armand :
Plan après la fin des travaux de réfection Rue Louis Armand :
Rue du Pont
Ces travaux sont sans impact sur la circulation, excepté un court alternat par feux au croisement avec la Rue de l'Industrie.
L'accès au pumptrack est interdit via la Rue du Pont et doit se faire via la Plaine des Sports. Plus d'infos sur les horaires d'accès ici.
Centre-ville
Pas de travaux. La circulation est rétablie à la normale.
Avenue St Exupéry
Les travaux touchent à leur fin sur l'avenue St Exupéry.
La circulation est maintenue et se fait par alternat avec feux.
La réfection définitive d'une partie des enrobés est prévue le 24 mars.
Des retards sont à prévoir sur les différentes lignes de bus empruntant cet axe routier.
- L'arrêt "Bois des Pesses" n'est pas desservi.
Retrouvez toutes les informations sur le site de Mobi'Vals.
Rue Buffon / Rue Racine
Au niveau de la Rue Buffon, la circulation est rétablie de la Rue Racine à la Rue Corneille. Les travaux avancent dorénavant au-delà de la Rue Corneille (voir plan ci-dessous) : circulation en route barrée, sauf pour les riverains.
La Rue Racine reste en route barrée sur la même portion que précédemment.
Pour les transports en commun, retrouvez le détail des modifications et les horaires adaptés pour la circulation des bus sur le site de Mobi'Vals.
Rue Frédéric Joliot Curie
Les travaux se poursuivent sur cette boucle.
Cet axe est mis en sens unique dans le sens "croisement avec Rue Marius Pinard" vers l'avenue Saint Exupéry (carrefour à feux).
L'accès a été ouvert à la circulation dans l'autre sens, sur un tronçon réduit, afin de permettre l'accès aux commerces du Credo.
Pour la collecte des déchets ménagers, celle-ci est reportée sur les points disponibles :
- À l'intersection des rues Joliot Curie et Marius Pinard
- À l'intersection des rues Louis Braille et Marius Marinet
Les lignes A et B sont impactées :
Les arrêts "Floralies, "Colibris" et "Crédo" ne peuvent pas être desservis et sont reportés aux arrêts provisoires situés sur l'avenue Saint-Exupéry.
Retrouvez le détail des modifications et les horaires adaptés sur le site de Mobi'Vals.
Réunion publique du 17 novembre 2025
Une réunion d'information et d'échanges organisée par la ville s'est tenue le lundi 17 novembre 2025 en présence des partenaires DALKIA, SIVALOR et SEMLEA.
Les intervenants ont ainsi pu présenter le projet et répondre aux questions de l'assistance venue nombreuse.
Retrouvez la présentation de cette réunion publique : présentation
Un réseau de chaleur vertueux et local
L’objectif est de mettre en place un réseau de chaleur valorisant l’énergie issue de l’incinération des déchets, effectuée au sein de l’usine du SIVALOR (Syndicat Intercommunal de VALORisation).
L’UVE (Unité de Valorisation Énergétique) sera bientôt raccordée à un réseau de chaleur grâce à un partenariat entre la ville de Valserhône, le SIVALOR, la SEM LÉA et DALKIA.
La chaleur émise sera récupérée pour chauffer de l’eau, qui sera distribuée à travers une partie du territoire de la ville de Valserhône, afin d’alimenter des logements sociaux, des copropriétés privées, des industries et des bâtiments publics (la cité scolaire Saint-Exupéry, le centre nautique intercommunal Valséo, le nouvel EHPAD Croix-Rouge ainsi que plusieurs bâtiments communaux).
Avec ce réseau de chaleur (12km environ), la ville adopte une stratégie d’indépendance énergétique, c’est-à-dire d’autonomie de production via l’usine d’incinération des déchets.
C’est à la fois vertueux économiquement, avec un prix stable dans le temps, et écologiquement, avec beaucoup moins de dioxyde de carbone rejeté dans l’atmosphère.
Chiffres clés du projet
- 21 GWh de production annuelle d’énergie, équivalent à la consommation de 2 700 foyers ;
- Plus de 50 points de livraison (bâtiments publics, logements, industries) ;
- 4 200 tonnes de CO2 évitées par an, l’équivalent de 2100 voitures retirées de la circulation ;
- 11,4 km de réseau prévus pour une distribution optimale ;
- 85% d’énergie de récupération en provenance de l’Unité de Valorisation Energétique.
Planning
Lancement des travaux : 1er décembre 2025
Mise en service prévue : début 2027
À partir de fin 2025, le réseau sera installé en plusieurs phases avec des chantiers débutant de manière simultanée sur plusieurs sites, avant de se rejoindre pour atteindre la maillage final présenté dans le plan. La fin des travaux est estimée à début 2027.
Plan prévisionnel du réseau
Voici le plan prévisionnel du réseau de chaleur :
Valserhône Chaleur
La création de la SAS Valserhône Chaleur en décembre 2024, regroupant quatre actionnaires, en l'occurence DALKIA (80 %), la SEM LÉA (15 %), la ville de Valserhône (2,5 %) et le SIVALOR (2,5 %), illustre une coopération exemplaire entre acteurs publics et privés. Ensemble, ils font de ce projet une réalité au service des habitants et de la planète.
Le SIVALOR finance les travaux sur l’UVE pour un montant de 6.5 millions d’euros et met à disposition le terrain assise de la chaufferie.
Mardi 4 février 2025 a marqué une étape décisive dans l’engagement pour la transition énergétique de la commune de Valserhône avec la signature du contrat de construction de la centrale de production du futur réseau de chaleur urbain. Ce projet ambitieux, amorcé fin 2022, est le fruit d’un partenariat entre la ville de Valserhône, le SIVALOR, la SEM LÉA et DALKIA, qui unissent leurs forces pour proposer une solution écologique et solidaire.
De gauche à droite : M. Jérôme AGUESSE, directeur régional de Dalkia, M. Régis PETIT, maire de Valserhône, M. Serge RONZON, président du SIVALOR et M. Éric BERTHET, directeur général de la SEM LÉA.
Les partenaires de la ville
Pour la réalisation de ce projet, la ville de Valserhône collabore étroitement avec les 3 partenaires suivants :
SIVALOR
Le Syndicat Intercommunal de VALORisation rassemble trois communautés d’agglomération (Pays de Gex, Haut Bugey et Annemasse Les Voirons) et sept communautés de communes (Terre Valserhône, Genevois, Usses et Rhône, Pays Rochois, Vallée Verte, Arve et Salève et Rumilly Terre de Savoie) de l’Ain et de la Haute Savoie. Le SIVALOR a pour missions de valoriser les déchets des ménages de son territoire de plus de 460 000 habitants, et de sensibiliser le public à une meilleure gestion des déchets.
DALKIA
Depuis 85 ans, Dalkia, fi liale du groupe EDF et leader dans les services énergétiques, investit et développe les énergies renouvelables et de récupération et accompagne ses clients dans la durée pour les aider à faire des économies d’énergie et à réduire leurs émissions de CO2. Près de 20 000 salariés présents partout en France et à l’international assurent la maintenance et l’exploitation des installations de sites industriels, de bâtiments
tertiaires, de collectivités, d’établissements de santé, de logements, avec des solutions innovantes et performantes, pour accélérer la décarbonation des sites et des territoires.
SEM LÉA
La Société d’Économie Mixte les Énergies de l’Ain est une société qui regroupe la quasi totalité des collectivités de l’Ain et qui mutualise les moyens, expertises et fi nancements publics et privés au bénéfi ce de tous les Aindinois. Elle a pour objectif de couvrir des domaines d’action variés, se positionnant ainsi comme un outil dédié à la mise en oeuvre de la transition écologique et énergétique dans l’Ain sur les volets : production, stockage, usages des énergies, rénovation thermique des bâtiments, et adaptation des transports.